Alkohole-Domowe.com

Siema, przeszukałem trochę forum a propos lutowania twardego i miękkiego, już mniej więcej wiem co i jak, ale mam parę pytań.
Na początek: mam do zlutowania 3 połączenia tri-clamp z miedzią fi 54, 5 połączeń miedź-miedź fi 54 + jakieś parę lutów miedź miedź (głównie rurka fi10).
A więc pytania:
1a) Lutować wszystko lutem miękkim Sn97Cu3 + topnik czy lepiej zainwestować w lut twardy i połączenie k/o - Cu lutować twardym Ag5P + topnik ?
1b) Do lutowania miedź miedź używać tylko pasty bezołowiowej czy użyć lepiej topnika HS amasan ?
Z przeczytanych informacji i opinii wnioskuję że do lutowania twardego ten topnik HS amasan jest bardzo dobry. Jeżeli się mylę to mnie poprawcie.
2) A przede wszystkim: ile mi potrzeba tego lutu ? Czy np. gdybym chciał wszystko lutować miękkim to czy 250 gram mi wystarczy ?

Witam. Sam jestem na etapie lutować czy nie lutować, twardym czy miękkim podpinam się pod temat, a jeśli już dokonałeś tego jakże trudnego wyboru proszę daj znać jak poszło i czy wszystko jest jak być powinno no i oczywiście jaki lut wybrałeś bo sam nie wiem czy się pchać w lut twardy palnik z gazem to koszt 400zł plus luty za 50 zł - masakra .
pozdrawiam.

Lutuj na miękko. Pasta i lut bezołowiowy. Zwykły palnik. Dotocz tylko pierścionki pod triclampa z blachy mosiężnej 3- mm, bo z KO będzie kłopotliwe.

Jeśli tri clamp z kołnierzem, a nie rowkiem, to poradzi sobie najpierw pobielająć dużą lutownicą SS. Do tego polecam topnik TS-81. Jeśli rura 54, to najlepiej zapytać Kleryk88 czy i kiedy będzie następna partia złączy TC z brązu. Ze swojego doświadczenia powiem, że je też warto najpierw pobielić, ale jest to dużo przyjemniejsze od pobielania SS.

A qrcze, zapomniałem o Kleryk88. Oczywiście złączki pełne z brązu jak najbardziej.

Spokojnie lutuj na miękko bo połączenie wytrzyma taką wysokość, lut bez ołowiu plus pasta. Jak masz clampy z ko to też spokojnie polutujesz tylko dobrze przeleć papierem drobnym potem pobiel lutownicą i lutuj dobrze dogrzewając elementy, ale żeby też nie przegrzać. Zobaczysz o co chodzi przy robocie. Ja takim palnikiem za 15zł polutowałem swoją 54-kę, więc do roboty.