Xc90 2.9 272km automat- pytanie

[chprzemo]

Cześć, kolejny temat „po godzinach”.


Chyba zrealizuje Młodzieńcze marzenie i kupie okręt jak w temacie, zamierzam to zagazować i trochę się pocieszyć. Ma ktoś takie auto lub posiadał W przeszłości ?

Szukam info o awaryjności, spalaniu i ogólnie opinii.


Pytam o doświadczenia nie teorie z netu- tego się naczytałem aż mi głowa puchnie:)

[spawacz]

Też mi się podoba już dłuższy czas.....Za sięgając opinii "fachowców" Najdoskonalszy jest silnik 6T. Dobry do gazu i praktycznie bez awaryjny. Fakt jak już coś kucnie nie ma zmiłuj, ale trzeba mieć wyjątkowego pecha. Duży motor + automat = dobra kondycja silnika i skrzyni jedno nie pozwoli zajechać drugiego. Eksploatacja jak zawsze na polskich drogach, zawieszenie szybciej się zużywa. Spalanie..... Nie liczy że zejdziesz do 12/100.

[chprzemo]

12/100 lpg przy takim okręcie będzie do zaakceptowania, nadal mam obawy przed tym awd ale pewnie się zdecyduje na zakup:) do tej pory szukałem z manualną skrzynią ale może być faktycznie bardziej zmęczona od automatu jeśli użytkownik miał problem z zaprzyjaźnieniem się z takim motorkiem i gabarytem..

[spawacz]

Napisałem byś nie liczył na 12l LPG na 100 km to raczej lekko będzie 15. Bardzo mi się te volviaki podobają tak jak xc60 mniejsze droższe nowsze. Nie bał bym się napędu awd przy automacie. Skrzynia nie pozwoli na przeciążenie dyfrów. Dla własnego spokoju może uda ci się znaleźć egzemplarz bez haka. Masz pewność że auto nic nie targało ponad własną masę. I kupuj na zimno. Podejdź do tego że możesz ale nie musisz kupić. Oczywiście szyby w roku i pasowanie elementów koniecznie. Na przebieg do 200k też bym nie liczył. Ja kupiłem auto którym śmigałem bez awaryjnie 6 lat automat 2.5 td r6 z przebiegiem 420k. Zezłomowałem z przebiegiem 680k.

[chprzemo]

Jeśli chodzi o sprawdzenie furki to jadę z diagnostą uzbrojonym w kompa itp. Ciekawe to z hakiem- czy dla tej fury zgodnie z obowiązującym prawem jest masa do ciągnięcia ponad siły?

[spawacz]

Widziałem że niektóre egzemplarze mają 3000kg na hak. Zatem śmiem twierdzić iż musi być po przeciąga na taka buda. Bardziej od diagnostyki z kompem zwróć uwagę na zachowanie skrzyni czy nie szarpie. Zapowiedz sprzedającemu że jedziesz i że motor ma być zimny.

[spawacz]

To znaczy jak jechałem egzamin nissanen micrą to nie mogę już innym jechać? Za moich czasów pytań było 20 chyba z czego zdawałem 3x bo zawsze uważałem że nie jestem dobry z teorii, a praktycznie zdałem po pierwszym razie. Nie było kamer mikrofonów na egzamin przyjechało się własnym samochodem a zdawało się za worek ziemniaków i cwiartke świniaka. Fantastyczne czasy. A teraz bąka jebniesz w fotel kierowcy i po tobie......

Edyta. A tak w ogóle twoja wypowiedź nic nie wnosi do tematu chyba że zdawałeś na Volvo xc90

[Dario3]

Napisałem byś nie liczył na 12l LPG na 100 km to raczej lekko będzie 15.

Lekko 15 l/100km to będzie zużycie benzyny, natomiast zużycie LPG to raczej w granicach 18-20l/100km. Mamy firmowe jedno takie auto z nieco mniejszym silnikiem i apetyt na paliwo ma duży. Na trasie nieco mniej spala ale 11l/100km to trzeba wlec się 70-90km/h.

[spawacz]

Wg. Raportów spalania auto centrum t6 2.9 LPG pobiera średnio 16l x 2.5 pln = 40 zyka za 100km w takim krążowniku to nie wiele.

[Wojtek5]

Raporty, raportami, w rzeczywistości wychodzi zawsze inaczej. To duży samochód i w zależności od kondycji silnika i sprawnie działającego układu i tego jak będziesz jeździł bardziej stawiałbym na 14-20l gazu nie zależnie od pory roku, co i tak wychodzi tanio. Oczywiście przy dobrze zmapowanej instalacji.
W tych samochodach chyba niema wtrysku bezpośredniego?

[spawacz]

Pełen wytrysk. 24zawory.

[Wojtek5]

To zwykła instalacja z listwą, butla 60l i co ok 300-350 km tankowanie. Koszt stosunkowo niewielki. Jak będziesz zakładał listwę z wtryskiwaczami weź tę droższą z teflonami, ciszej działają i dłużej służą. Parownik pewnie sami Ci doradzą, żeby założyć taki do 300-400km

[.Gacek]

18 gazu łyknie w mieście. Sprawdź jaka skrzynia, bo były chyba wypuszczane w dwóch wersjach. Pierwsza była bodajże Jatco 506, jednosprzegłowa ale dawała radę przy tej budzie. Druga to dwusprzęgłowa ale z jakąś wadą fabryczną. Jeżeli olej nie był wymieniany co 60-80 tysięcy to może być lipa...

[chprzemo]

Ja nie jeżdżę po mieście, ale za to stosunkowo krótkie trasy Ok 20 km jednorazowo- zalety mieszkania na wsi:)

Szukam coś gołego bez lpg ale jak trafi się zagazowane to się nie obrazę:)
Wiem, ze skrzynia to najsłabsze ogniwo, kupie i zobaczymy z żoną czy nam pasuje, ja generalnie żenię się z samochodami i mam je aż do końca gdzie trafiają na cmentarzysko z którego już przerabiane są na żyletki. Jak fura będzie tego warta to zrobię skrzynie za 5 koła jeśli będę mógł bezproblemowo polatać Jeszcze 150-200 tys km. Musimy przetestować jak taki okręt będzie z nami współpracował. Na szczęście rok będzie stał głównie pod domem i nie wiem czy zrobimy 10 tys. Km wiec liczę, ze na okresie próbnym nic się nie wykolei:)

[spawacz]

Skoro taki z ciebie żonkoś to pomyśl nad poślubieniem wersji 4.4 V8.

[W_TG]

Wróciły mi wspomnienia. Miałem amerykańca, Forda Windstara z 95 roku z silnikiem benzyna 3,8l
Niestety 5 lat temu zginął śmiercią tragiczna jak mi gościu zaparkował w tyle.
Jazda nim to była poezja.

[chprzemo]

4.4 tez biorę pod uwagę, maja lepszą opinie od 2.9 tylko skrzynie bardziej męczy ten motor...