Jouu i jego pomysł na aparaturę.

Chłodnica samochodowa jest podobnie zbudowana tyle ze na żeberka ma jeszcze ponadziewane cienkie aluminiowe blaszki może faktycznie by by to dobry pomysł ale trochę znacznie wydłużył by proces budowy i możliwe ze uniemożliwił by przerobienie na chłodzenie wodą w dodatku przy wysokości 30cm trzeb by zastosować 3 wiatraki które dmuchały by na bok co przy metrowej konstrukcji osadzonej na kolbie poważnie zachwiało by jej równowagą, pomysł dobry ale wszystko trzeba by trochę przerobić....I jeśli bym go robił lepiej zamiast płytek było by użyć rurek miedzianych twardych, wiele łatwiej nadziewało by się na nie te blaszki...Jak tu widać





A co do powierzchni :
Płytowa, wysokość 34 szerokość 5 grubość 0,5cm

34 x 5 =170x2 +39 =379cm2 na jedno zebro x 6 = 2274cm2

Spirala z rurki fi 20 dl 3m
2x3,14= 6,28x 300 = 1884 cm2

Spirala fi 8 dł. 3m
0,8 x 3,14= 2,51 x 300 = 753cm2

Powierzchnie można zwiększyć karbując blachę, powierzchnia zwiększy się tzn więcej blachy upchniemy w tę samą chłodnice. Można też dodać więcej żeberek.

1 linie oporu niedającej rady chłodnicy ma być spiralka na obwodzie chłodnicy, podłączona na jej szczycie tak aby łapała to co się na płytkach nie skropli, takie nieskroplone opary będą miały jeszcze 3m drogi do przebycia wewnątrz rurki fi8 schodzącej od samego szczytu do kranika.

Obroną ostateczna ma być zalanie chłodnicy wada, co by ja znacznie usprawniło jak i również zadziałało niszcząco na współczynnik mobilności

Kombinujesz jouu za bardzo- brakuje jeszcze tylko pomysłu z wykorzystaniem ogniw Peltiera do chłodzenia.
Twoje wyliczenia dot. powierzchni nie uwzględniają faktu, że miedziane spirale chłodzone są wodą, która ma znacznie większą przewodność i pojemność cieplną w stosunku do powietrza. Pisałem- zrób sobie bilans cieplny i zobaczysz ile musiałbyś tam wtłaczać tego powietrza.

Nad ogniwami myślałem ale za drogie ;pp

Rozmowa jest o chłodzeniu powierzę a wiec taka spiralkę porównywałem


Jak bym chciał ja zalać woda to już bym dawno wstawił fotki gotowego sprzętu...

Temat jest po to żeby rozwiać wszelkie wątpliwości i porozmawiać i różnych możliwościach.

Wiem kolego @Zygmunt że nie lubisz takich kombinacja ale myślisz ze jak powstawały pierwsze kolumny do rektyfikacji... je pewnie też zwolennicy metody garnkowej krytykowali...

Mam pytanie czy taka rurka miedziana do instalacji gazowej w samochodzie nadaje się ?

Rurka, jak rurka. Tylko w autogazowej dopłacisz za izolację która i tak out pójdzie. Polecam raczej sklepy chłodnicze, bądź hydrauliczne dla instalatorów.

Mogli sobie nakrytykować... chodzi o to, że kolumnę rektyfikacyjną można poprzeć fizyką, a Twojego pomysłu- z całym szacunkiem- nie.
Dlaczego tak wzbraniasz się przed tą wodą? Ktoś Ci każe w lesie pędzić? W razie czego można lecieć obiegiem zamkniętym...

Zygmunt, kiedyś już w temacie wypelniacz-czyli-co-oprocz-zmywakow-mozna-do-kolumny-wsadzic-t57-60.html szacowne grono skrytykowało unisono pomysł Kolegi Lothara na wypełnienie kolumny "skarbem wikingów". Okazało się że kolumna, która miała teoretycznie nie działać, produkuje to, co ma produkować, zaś producent jest zadowolony.

Przypomniała mi się wtedy trafna riposta Kolegi Mani51 na podobne "to się na pewno nie uda".



Panowie, to jest eksperyment. Zobaczmy, co z niego wyjdzie!

Ja jestem jak najbardziej za powodzeniem tego projektu, tyle tylko ze trzeba koniecznie zwiekszyc powierzchnie wymiany ciepla!! A gdyby uzyc chlodnicy samochodowej, hm?

Chłodzenie powietrzem działa ale tylko na małą skalę.

Mam maluteńki kociołek 6L. Gotowałem w nim brandy wieloowocowe z chłodnicą podobną do tej jaką jouu dał na zdjęciu - spirala chłodzona wiatrakiem.

Bardzo mało wydajna matoda, palnik na malutkim ogniu, z szybkownika rurka 12mm, wiatrak na cały 'zycher', destylat kapał gorący.

Powietrze jest kiepskie. Problem jest gdy część nieschłodzonych oparów będzie ulatywała gdzieś tam - czysta strata lub prośba o wybuch.

Juliusz.

Chyba będę musiał tym razem skapitulować